与麦肯锡、波士顿等共同位列全球五大管理咨询公司之一的科尔尼公司日前发布了其对中国运输物流业的分析报告，认为受中国经济总量持续稳定增长、国内消费增长以及中国对外贸易发展等因素的推动，中国运输物流业发展前景看好，科尔尼并在报告中对中国运输物流企业提供了自己的建议。

　　在中国运输物流业的宏观发展趋势方面，科尔尼认为主要在四个方面：首先，更高质量、更加综合的产品将成为全行业一致的发展方向，同时各子行业之间的界限逐渐模糊；其次，行业将经历更为明显的整合；第三，对网络的广度及密度的要求提高；第四，“低碳经济”带来成本结构的新挑战。

　　面临诸多的挑战和发展机遇，科尔尼认为中国的运输物流企业应当在以下四个方面做好准备：

　　首先是业务模式创新。从运输物流需求的变化来看，机会主要来源于以下几个方面：一是市场对更高水平服务的需求，如采购、仓储和库存管理以及分拨派送等；二是客户需求分布出现变化；三是运输模式选择的改变：随着中国高速公路运输网络的完善以及快速铁路的迅速发展，它们势必对空运和传统的公路运输产生分流。

　　其次，要选择最佳扩张方式。企业应充分考虑到所在行业的特点及面对的不同竞争环境，选择合适的扩张方向和方式，比如对于网络建设成本高，服务产品较为标准的子行业例如快递、

　　航空货运及公路运输，横向整合将非常有益于成本效益的改善；而对于合同物流及货代，则纵向的整合将更有利于新能力的培养。

　　第三，要完善网络布局。关键的考虑因素包括：一是分别在什么地方建立全国性运营枢纽、区域运营枢纽以及一线的揽投等业务网点；二是如何平衡自有资源投资和对社会资源的整合，如何均衡仓库与运输车辆的配比；三是在什么地域范围、以怎样的步骤建立销售与配送网络；四是怎样为长途、中短途运输，或全国性、地方性客户制定运营线路、运营规则和服务标准，从而确保整体的服务质量；五是当突发情况出现时，如何制定运营网络、资源调拨、现场处理等决策来保持总体的运营稳定。

　　第四，运作流程的客户化、简约化及规范化。总体上，运输物流企业并不是一个高利润的行业，有些子行业，例如航空货运更是在盈亏的边缘徘徊，因此能够进一步优化成本，挖掘效益，是运输物流企业发展的基础。